Выборгский водопровод

Выборгский водопровод
▬▬▬▬▬▬▬▬
Одну из грандиозных работ, а именно организацию городского водопровода, начали планировать в 1891 году. Проект работ по проведению в город водопровода был создан директором Стокгольмского городского водопровода, инженером А.О. Альрутцом в 1889 году.
Для этого он провел исследования подземных вод, возможность подъёма их на поверхность и технические расчёты, связанные со строительными работами и транспортировкой воды. Было установлено, что течение подземных вод идёт с юго-востока на северо-запад и простирается на 10 километров за городскую черту.

В результате изысканий было установлено, что существует возможность подавать воду в город со скоростью 500 литров в минуту, но растущие потребности города в водных ресурсах сделают этот объём подачи крайне малым уже в ближайшем будущем. После этого, по решению депутатов городом было выкуплено озеро Мяттяярви (Голубое озеро), расположенное в семи километрах от города.

Тем не менее было решено использовать для потребностей города подземные воды, поскольку состав этой воды был великолепен. Он был исследован по методу Франклунда. В результате городской химик, господин Экендаль, дал следующее заключение:

Твёрдые взвешенные частцы – 10,5
Органический углерод – 0,110
Органический азот – 0,021
Аммиак – 0
Свободный (испаряемый) азот – 0
Хлор – 1,68
Общее содержание химических элементов на 100 тысяч частей воды – 6,0.
Средняя температура воды в течение года составляет от шести до восьми градусов.

Работы по устройству водопровода в городе смогли начаться лишь в конце 1892 года, поскольку приобретение оборудования, в частности насосов, и создание общества потребовало времени. Смета расходов на водопровод была утверждена казначейством в начале сентября 1893 года. Работы включали в себя бурение двух скважин, установку двух насосов, строительство резервуара и прокладку труб.

Вода добывалась с глубины 14 метров. Из подземного естественного резервуара вода поднималась наверх по чугунной трубе диаметром 610 миллиметров. Помпа поднимала воду на полметра над уровнем земной поверхности. Это подземное хранилище воды было предусмотрено, как резервное, на случай ремонта основной скважины. Последняя представляла из себя скважину диаметром 742 миллиметра. Резервуар куда поступала подземная вода был выложен кирпичом на глубине 7 метров. Кладка резервуара начиналась на этой глубине и поднималась над поверхностью земли на один метр. В резервуар вода поступала по двум зацементированным чугунным трубам диаметром 305 миллиметров. Уровень воды в резервуаре поднимался на полметра над уровнем земли. Резервуар вмещал 390 тысяч литров воды. При полном напоре воды в резервуаре хватало на 12 часов. Расстояние между двумя резервуарами было 80 метров. Трубы из резервуаров шли напрямую к насосам, которые могли качать воду как из одного, так и из другого резервуара.

Насоса было два, но один всегда находился в резерве. Поставило насосы АО Механические мастерские Людвигсберга из Стокгольма. Насосы были способны поднимать 520 литров воды в минуту на высоту 40 метров. Расстояние от резервуаров до насосов составляло 150 метров и вся станция находилась в одном километре от города и возвышалась на 30 метров над поверхностью воды. Резервуары были окружены стеной из гранита, бетона и кирпича. Их накрывала бетонная крыша, лежащая на металлическом каркасе. Далее крыша была засыпана слоем земли толщиной 1,05 метра, чтобы изолировать резервуары от колебаний температуры. Оба резервуара вмещали 1,1 миллиона литров воды, а глубина воды составляла 4,5 метра.
В город были проложены трубы диаметром от 305 до 102 миллиметров. Общая длина этих водопроводных труб составляла 18 тысяч метров.
Для обслуживания водопровода на улице Торккеля в доме №3 была устроена мастерская со слесарным цехом, складами и прочим. В штат мастерской входил директор, слесарь, медник, двое рабочих.
Вместе с прокладкой водопровода в городе было установлено 169 колонок, из которых 15 имели диаметр 12 дюймов (самый большой), а основная часть колонок, 123 штуки, имела диаметр 4 дюйма. Стоимость строительства и организации водопровода в городе составила 700 тысяч марок. Возглавлял строительные работы городской инженер Й. Линдроос.

В конце надо сказать, что Выборг стал единственным в Финляндии городом, который на выставке гигиены в Петербурге в 1893 году получил почётный диплом за умелую организацию водопровода и канализационной системы.

Фотография одного из городских колодцев, конец XIX века.