СОВЕТСКО-ФИНСКАЯ ВОЙНА

СОВЕТСКО-ФИНСКАЯ ВОЙНА

К 12 декабря 1939 года части 7-й Армии РККА на Карельском перешейке подошли к переднему краю укрепленного района, к так называемой линии Маннергейма. Однако, последовавшие попытки взять финские долговременные оборонительные сооружения с ходу не привели к успеху. Стало ясно,Показать ещё нужна серьёзная подготовка войск для решительного штурма.

Огромную работу в подготовке советских частей к штурму линии Маннергейма предпринял начальник инженерных войск 7-й Армии полковник Аркадий Фёдорович Хренов. В тылу 7-й Армии он создал тестовый полигон – копию финских укреплений, на котором отрабатывались действия артиллерии, пехоты, танков с использованием инженерных средств. 21 марта 1940 года А. Ф. Хренову будут присвоено звание Героя Советского Союза.

Позже, уже генерал-майор инженерных войск А. Ф. Хренов написал статью, о том, что представляла из себя линия Манергейма. Он делит оборонительные сооружения на несколько участков:

1. Оперативная зона заграждений
2. Основная оборонительная полоса.
3. Вторая оборонительная полоса, или полоса тактических резервов.
4. Выборгская тыловая позиция.
5. Выборгская позиция прикрытия
6. Островные и береговые укрепления.

Итак, сегодня посмотрим, что представляла из себя «Оперативная зона заграждений»:

«Карельский перешеек представляет собой резко пересеченную местность. Равнинные участки довольно редки. Скалы, холмы, котловины, болота, озера, леса покрывают почти весь перешеек.

Болота, скалы с крутыми и труднодоступными склонами, заросли и лесные чащи, озера с необычайно изрезанной береговой линией, — все эти природные условия Карельского перешейка значительно затрудняли движение и маневрирование крупных войсковых соединений и создавали препятствия для наступления на широком фронте.

К этому нужно добавить, что глубокий снежный покров, доходивший в зиму 1939/40 г. до одного метра, и морозы в 40 градусов снижали маршевую способность войск.

Географические особенности Карельского перешейка финны использовали, начиная с оперативной зоны заграждений. Финское командование вообще возлагало на эту зону большие надежды. Зная о могуществе Красной Армии и ее боевой технике и в то же время не располагая достаточной военной техникой, финское командование строило свои военные планы в расчете на поддержку империалистических друзей и вдохновителей. Оно надеялось измотать и расстроить части Красной Армии в оперативной зоне заграждений еще до подхода их к главной оборонительной полосе, с тем чтобы по прибытии экспедиционных армий империалистических держав нанести решительный удар советским войскам и сделать ареной борьбы советскую территорию.

Дальнейший ход событий расстроил фантастические планы финской военщины.

Оперативная зона заграждений начиналась от линии бывшей государственной границы. Она была оборудована несколькими полосами заграждений и целой системой опорных пунктов для их огневого прикрытия. Силу этой системы характеризуют следующие цифры: в опорных пунктах частями Красной Армии с боем захвачено 12 долговременных (с одной амбразурой) огневых точек, 845 дерево-земляных огневых точек и 400 дерево-земляных убежищ.

Насыщенность заграждениями одного квадратного километра местности выражалась в следующем: 0,5 километра проволочных заграждений, 0,5 километра лесных завалов, 0,9 километра минных полей, 0,01 километра эскарпов, 0,02 километра надолб, 0,03 штуки взорванных мостов.

В полосе заграждений противник заблаговременно подготовил к уничтожению все мосты, к порче — все грунтовые и шоссейные дороги, железнодорожный путь, станционные сооружения и т. п.

Основным принципом финнов в постройке полос заграждений было сочетание мощности препятствий с их массовостью.

Большие воронки на дорогах были глубиной в 7 — 10 метров, диаметром в 15 — 20 метров. В них закладывали по 200 килограммов взрывчатого вещества. Лесные завалы доходили до 75 — 250 метров по глубине. На один погонный километр дороги ставилось в среднем 200 противотанковых мин. Эскарпы и рвы были непреодолимы для средних танков. Железобетонные и гранитные надолбы зарывались в землю на глубину 0,5 — 0,7 метра.

Вся система организации и оборудования оперативной зоны заграждений была рассчитана на то, чтобы задержать Красную Армию в ее движении на Выборг. Однако 40 километров этой зоны были преодолены нашими войсками за 5 — 10 дней, после чего части действующей армии подошли к главной оборонительной полосе».